杭州:2035年基本建成国际性综合交通枢纽城市
据悉,《方案》提出的总体目标是:到2027年,构建便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代综合交通运输体系,基本实现杭州都市区1小时通勤、杭州至长三角主要城市2小时通达、杭州至全国主要城市3小时覆盖;到2035年,基本形成连接全球、畅达全国、区域一体、都市融合、城乡统筹的综合立体交通网,出行品质和出行体验达到世界先进水准,基本建成国际性综合交通枢纽城市。
在实施路线上,该市明确将实施八大标志性工程,即一流国际航空枢纽工程、高品质轨道交通多网融合工程、世界级内河航运工程、骨架路网提升工程、城乡路网补强工程、枢纽补链强链工程、智慧绿色交通工程、安全韧性交通工程。
如实施一流国际航空枢纽工程方面,杭州将提升杭州萧山机场枢纽能级,提升机场保障能力和运营效率,完善货邮配套基础设施,推进第三跑道建设。建设高品质航线网络,开通中东欧航线,拓展北美、非洲航线,力争国际(地区)航点超过70个,打造72小时航空货运骨干网络等。该市目标到2027年实现萧山机场旅客吞吐量超5000万人次/年,货邮吞吐量超150万吨/年,机场集疏运体系达到国际水准。
围绕世界级内河航运工程,该市将贯通千吨级航道,提升钱塘江、杭甬运河三级航道整治,构建“Y”型内河主骨架航道至千吨级,高等级航道里程达477.6公里。同时塑造诗画水上交通,提升航道景观功能和旅游服务配套,创建美丽航道510公里等。
再如枢纽补链强链工程方面,杭州将完善客运枢纽布局,充分发挥杭州东站、杭州西站、杭州南站等大型综合交通枢纽功能,补强杭州城站,建成钱塘枢纽,完善集散枢纽体系;建设国际货运枢纽,打造以萧山国际机场空公铁联运枢纽、萧山白鹿塘铁公水联运枢纽为核心,全市统筹平衡的多层次货运枢纽体系。推动货运物流提质增效降本,不断健全“通道+枢纽+网络”现代物流运行体系。到2027年,基本建成多层次的客货枢纽体系,全面优化客货运出行结构。(完)
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