D字头动卧惹怒旅客!吐槽揭秘,霸气还是糟糕?"
关于车厢人数的答疑,因为有人提醒我说动卧车厢是36人座位的,这个我有拍照的习惯,明显的看到车厢定员是40人如果算上上下铺的话,大概是20排的铺位,每排上下铺。这个跟普通的D字头车厢的座位是能对应的,普通动车是有20排的座椅。所以这样布置也能方便日后方便动卧改座位。这也能从另外一个方面解释了,为啥有人说我做的动卧不像是动卧,而是像普通的软卧。
原先的动卧是胶囊仓的设计,很有科技感,私密感也更好,但是我觉得被舍弃的理由就是,这个胶囊仓改装潜力几乎是没有,不能满足动卧改座位的需求。
我特意拍了一个洗手台,真的是宽敞,带热水,跟宽大通透的镜子,因为用的人也没有那么多显得干净整洁。茶水炉那边也有热水跟一次性杯子,我记得最开始的D车还会发一瓶珠穆朗玛的矿泉水,不过不知道从啥时候这个福利给悄悄取消了,但是票价是没有降的。哈哈
所以其实高铁是可以不用带杯子的,这个对丢三落四的出差党比较适用。
虽然说是卧铺,但是每个包厢门口也都配了一个小座位,预留给那些失眠的人,或者想坐在窗口看看~实际上如果这时候还有一杯9块9 的瑞幸的话,我觉得我可以坐一晚上,卧铺钱也能省。
除了铺位每人都有个插座,洗手台,过道公共区也都有插座。
我觉得美中不足的是,可能是考虑到公共走道的通道宽度,没有个小桌板之类的,不然可以吃点泡面什么的,会更加方便。
关于价钱,动卧不便宜,比如广州到上海的上铺也要830,下铺的话还要贵100多,但是机票的话500~600也是可以直飞的,只是说动卧可以睡一晚,第二天不耽误工作,然后火车可以带更多行李,然后火车票除非高峰期,一般也不需要提前那么久预定,火车票几乎是没有浮动的,机票临时定可能会很贵,火车票改签灵活,改签费用也更少。多一种选择,对消费者来说总归不是坏事对吧?
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